裏書

OLYMPUSデジタルカメラ

写真ジュディヒンクリーによって岩石の鎖橋で撮影, ジムの妻.

 

ジム·ヒンクリー

賞を受賞した著者, 写真家、自動車ジャーナリスト

 

2月 5, 2014

親愛なる氏. サベージ:

国際電気自動車博物館を確立するために、歴史的な電気自動車の基礎イニシアチブについて私に通知していただきありがとうございます. これらの魅力的な車は自動車産業の非常にブックエンドであるように、これは、長年の懸案である試みです.

アメリカの自動車産業の確​​立に関連する最もあいまい章の一つは、電気自動車の製造業者が果たす重要な役割である, これらの企業の背後にあると革新. 1は、考えると、これらの初期のハイブリッド車や電気自動車, だけでなく、協力的なインフラになりました、業界を変革している車の中で基本的な要素です, これはかなり驚くべきことである.

まだ, 私は電気自動車博物館のアイデアについて最もエキサイティングな見つけることは自動車技術の進化の世紀以上を維持に加えていることである, それはまた、将来の世代のための現代自動車のピボットポイントを保持します, と刺激的な未来の見え隠れを提供. 私はまた、革新的な技術の紹介がで明示されるようことはなく確信してい 1917 ウッズデュアル電気は、歴史的な自動車新たな関心を刺激する.

私は、この努力の支援可能性がある場合, わたしを呼びすることを躊躇しないでください.

真心を込めて,

ジム·ヒンクリー

 

ジム·ヒンクリーは書いている指摘歴史家や自動車愛好家である 10冊. 彼はまた、車の副編集されている & パーツ雑誌や古い車週刊含む出版物の多種多様な、複数千の特集記事の著者, 古典的なオートレストア, ヘミングスによるレシカー, キングマン毎日のマイナー、アメリカン·ロード, エンドでさえインタビュー ジェイ·レノ.

ここに彼へのリンクです ブログ と彼の Facebookページ.

 

 

 

PaulScott

ポール·スコット

理事を創設: アメリカではプラグ

“今から百年, 我々は、もはや周囲の人を移動させるように内燃機関を使用してません. 私たちはずっと前にこの目的のためのエネルギー源として再生可能な電力への移行を行っているでしょう. この事実は、歴史的な電気自動車財団の重要性を強調. 今、この技術の歴史をできるだけ多く収集を開始する時間です, すでによく百歳以上, あまりにも多くが失われる前に. 我々は、最終的な移行期間の開始時である. 私は個人的に後世のためにいくつかの材料を節約し、この移行が知ってきた方法を知って、将来的にそれらを可能にしますリポジトリは最終的にそこにある満足していていた。”

の詳細については、 ポール·スコット クリック ここに その後, 彼の最新の優れた業績について読むために, この記事をチェック – 電気自動車協会.