Trasa 66 EV Muzeum

rt66_logo

Pierwszy na świecie Międzynarodowe Muzeum Electric Vehicle Otwiera w Arizonie

Nasza trasa 66 Electric Vehicle Museum jest otwarte codziennie od 9:00 am do 4:30 pm. Znajduje się na 120 W. Andy Devine Ave, Kingman, AZ 86401
Piątek, 15 sierpnia, 2014: Historyczne Fundacja Electric Vehicle (HEVF) otworzył swoje pierwsze międzynarodowe Electric Vehicle Museum w Kingman, Arizona w połączeniu z trasą 66 Międzynarodowy Festiwal przetrzymywany. Tematem tegorocznego festiwalu był “Skrzyżowaniu przeszłości i przyszłości”. W trzy dni po otwarciu, Muzeum odwiedziło osób z 28 państwa i 20 kraje co prawdziwie międzynarodowa impreza. Nazwa wybrana dla pierwszego pojazdu elektrycznego HEVF za (STRONA GŁÓWNA) muzeum – tylko jeden na świecie poświęcony wyłącznie elektrycznych pojazdów, było “Trasa 66 Muzeum Pojazd elektryczny”. To wszystko zaczęło się jako zobowiązania przez HEVF przynieść kilka pojazdów elektrycznych, aby wyświetlić na poparcie Szlaku 66 staje się “Electric Highway” ze stacją ładującą zainstalowany razem to cała trasa. Ten potoczyły się bardzo pierwszego miejsca w muzeum w HEVF. Teren wybrany przez miasto Kingman był historyczny Powerhouse Building, skonstruowana 1907 i wyposażona w olejowy, generatory parowe napędzane dostarczenie energii elektrycznej do obszaru. To nie mógł być lepszy mecz! Budowa Hoover Dam wysiedlonych rola moc House'a, i przetrwały próby zniszczyć strukturę w latach 70. w tej chwili mieści się Kingman Visitor Center i nagradzanego Trasa 66 Muzeum na drugim piętrze.
Aby to wszystko się ze sobą, Dyrektor wykonawczy HEVF za, Roderick Wilde, współpracował z renomowanym Kingman rezydenta i autor Jim Hinckley i Kingman Miasto Menedżer, John Dougherty. "Miasto było najbardziej przyjazny i wszyscy ludzie, których spotkaliśmy tam były świetne!", zawołał Roderick. Jim Dougherty powiedział wyświetlacz EV był ekscytujący dodatek do kompleksu Powerhouse i że miasto oczekuje dalszej współpracy z HEVF. Josh Nobla, Dyrektor wykonawczy Turystyki, do Kingman podano: "Droga 66 Festiwal pod odpowiednią platformę dla historycznego sympozjum pojazdów elektrycznych, ale okazało się, wyświetlacz był stały na jego własne. "

Było bardzo szeroki zakres pojazdów wyświetlane z 1909 do czasów obecnych, Najstarszy istota 1909 Ellwell-Parker bagaż holownik własnością Bob OLDFATHER, HEVFs Archiwista. Jest to tylko jeden z dwóch znanych występować w świecie. Najnowszy EV był elegancki Tesla model S łaskawie wyświetlane w dzień otwarcia przez jego właściciela, Tudor Melville. John Wayland, inny członek zarządu HEVF, przyniósł jego słynnej ulicy prawnej drag elektryczny samochód, "White Zombie" na drodze z Portland, Oregon. Na wystawie był pierwszy na świecie elektryczny pręt ulicy, zbudowany przez Wilde w Jerome Evolution, Arizona widok 1995. Roderick Wilde przyniósł jego 1930 Detroit Electric i kilka mikro USA wykonane samochody elektryczne, które zostały zbudowane w Kalifornii w 1940 roku do 1960 roku. Wcześniej w tym roku, jeden z tych mikro samochodów był na wystawie w Petersen Automotive Museum w Los Angeles, a także w Muzeum Motoryzacji w Sacramento w Kalifornii. Inny pojazd odnotowania było późno Eda Rannberg za wysokiej klasy rower elektryczny przeciągnij, "Kawashocki". Ed był jednym z pionierów ruchu EV w USA. On jest honorowana przez Narodowe Stowarzyszenie Drag Racing elektryczne, która ma roczną nagrodę, "Rannberg Cup" w uznaniu dla tych, którzy zrobili wielkie rzeczy do promowania świadomości EV. Kawashocki została wniesiona z Oklahoma City i został przekazany do HEVF przez Geri Rannberg, Żona Eda, Randy i jego syn.

Power House jest pierwszym miejscem w HEVF i mam nadzieję, że będzie tak, jak żyje się na Szlaku 66 Sam ma, Jako prawdziwy skrzyżowaniu przeszłości i przyszłości. HEVF planuje dodać kilka nowych pojazdów na wyświetlaczu Kingman w najbliższych miesiącach, w tym 1912 CT elektryczny wózek handlowy z bogatej kolekcji za Boba Oldfather. Masz może słyszeli o duallys, ale to elektryczny wózek ma poważne potrójne-szerokie opony z pełnej gumy z przodu iz tyłu zamontowane na drewnianych felgi. Kierowca siedzi dziesięć stóp w powietrze w kabinie… to prawdziwy potwór! W październiku również przyjście będzie nasz najnowszy nabytek, "Bombardier’ Pojazd elektryczny przedprodukcyjnych sąsiedztwa (NEV) które firma kanadyjska z działalności lobbingowej, aby rząd federalny Stanów Zjednoczonych do uchwalenia przepisów Nev że teraz cieszyć się dzisiaj. Ten pojazd jest podarowane Fundacji przez Pomiń Dunn, Prezes Północnej Nowy Meksyk Electric Vehicle Association.

Istnieje EV na wystawie w muzeum samochodów na całym świecie, ale rzadko są punktem centralnym, a biorąc pod uwagę uwagi na to zasługują. HEVF istnieje dać EVS swoje miejsce w historii i uczyć całą historię rozwoju pojazdów elektrycznych i przywrócić, zachowania i wyświetlać przykłady dla wszystkich narodów świata, aby uczyć się od. Jak porusza się do przodu z muzeum przejęć głębokość i szerokość kolekcji będzie nadal rosnąć. Gdyby nie nasz najbardziej łaskawym gospodarzem, the Miasto Kingman, To muzeum nie istniałby.

2002 RAV4 EV podarowany przez Heidi Locke Simon na cześć zmarłego męża Grega “Simo” Szymon, Szymek. Na zdjęciu z córką Macquarie.

2002 RAV4 EV podarowany przez Heidi Locke Simon

2002 RAV4 EV podarowany przez Heidi Locke Simon

2002 RAV4 EV podarowany przez Heidi Locke Simon

W tle, 2002 RAV4 EV podarowany przez Heidi Locke Simon.

Willie Nelsona Rolls koszyk styl obok Waylon Jennings’ Mercedes 450SL styl jeden w tle.

Zdjęcie dzięki uprzejmości "Leah Leandro Leo"

Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hinckley

Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hinckley

Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hinckley

Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hinckley

Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hinckley

Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hinckley

Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hinckley

“White Zombie” z “Instalacja odgromowa II” i inni w tle, Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hinckley

Od lewej do prawej, 1930 Detroit Electric, 1929 model A elektryczny pręt ulicy, “Instalacja odgromowa II” i Ed Rannberg na “Kawashocki” po prawej, Zdjęcie dzięki uprzejmości Marijana Wilde

John Wayland w “White Zombie” przy wejściu do naszej nowej lokalizacji muzeum, J.Bills fot

1966 Auto Advance “Moc samochodów” w lewo & Lyman elektryczny prawo, Zdjęcie dzięki uprzejmości Marijana Wilde

Auto Red Bug planie, 1930 Detroit Electric za, Zdjęcie dzięki uprzejmości Marijana Wilde

Roderick Wilde na lewo, Centrum Jim Hinkley, Bob Olfather prawa w niebieskim, Zdjęcie dzięki uprzejmości Judy Hinckley

Zdjęcie dzięki uprzejmości Tudor Melville

“Kawashocki” J.Bills fot

O 1922 Auto-Red-Bug, J.Bills fot

Przyczepa Elwell-Parker ciężarówką baggae, J.Bills fot

1961 Taylor Dunn Trident, własnością Roderick & Marijana Wilde, J.Bills fot

1970s Lyman elektryczne, J.Bills fot

Rower na zamówienie Roderick Wilde'a elektryczny, J.Bills fot

1930 Detroit Electric, własnością Roderick & Marijana Wilde, Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hinckley

!960 Shopper elektryczny samochód elektryczny mikro w planie, 1966 Auto Advance “Moc samochodów” z 1959 Marketeer za nim, za, Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hinckley

1909 Elwell-Parker ciężarówka baggae, Zdjęcie dzięki uprzejmości Jim Hickley

“Instalacja odgromowa II” Pierwszy na świecie elektryczny pręt ulica, 1995, J.Bills fot

J.Bills fot

Powerhouse w Kingman, AZ, J.Bills fot

“White Zombie”, J.Bills fot

J.Bills fot

 

 

 

 

 

 

 

Jedna myśl na "Trasa 66 EV Muzeum

  1. Pingback: Raport: Trasa 66 rozpoczyna podłączając przez Midwest | Blog Alphatech5 Energy

Księga gości

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *