Rutt 66 EV Museum

rt66_logo

Världens första internationella Electric Vehicle Museum Öppnas i Arizona

vår väg 66 Electric Vehicle Museum är nu öppen dagligen från 9:00 är att 4:30 pm. Den ligger på 120 W. Andy Devine Ave, Kingman, AZ 86401
Fredag, 15 augusti, 2014: Den historiska Electric Vehicle Foundation (HEVF) öppnade sin första internationella Electric Vehicle Museum i Kingman, Arizona i samband med Route 66 International Festival hålls det. Temat för årets festival var “Korsningen av förflutna och framtiden”. På tre dagar öppningen, Museet besöktes av människor från 28 stater och 20 länder som gör det till en verkligt internationell händelse. Namnet valdes för HEVF allra första elbil (HOME) museum – den enda i världen enbart tillägnad elfordon, var det “Rutt 66 Electric Vehicle Museum”. Det hela började som ett åtagande från HEVF att ta ett par elbilar för att visa stöd för rutt 66 blir en “elektrisk Highway” med laddstation har installerats längs det hela rutten. Detta lavinartat i HEVF allra första museum plats. Den valda av staden Kingman platsen var den historiska kraftpaket Building, konstruerad i 1907 och försedda med oljeeldade, ångdrivna generatorer för att tillhandahålla elektricitet till området. Det kunde inte ha varit en bättre matchning! Byggandet av Hoover Dam fördrivna Power House: s roll, och efter att ha överlevt försök att riva strukturen på 70-talet det för närvarande inrymmer Kingman Visitor Center och den prisbelönta Rutt 66 Museum på den andra våningen.
För att göra allt detta komma samman, HEVF verkställande direktör, Roderick Wilde, arbetat med kända Kingman bosatt och författare jim Hinckley och Kingman City chef, John Dougherty. "Staden var mest välkomnande och alla människor vi träffade det var stor!", utbrast Roderick. Jim Dougherty sade EV visningen var ett spännande tillägg till Powerhouse komplexa och att staden ser fram emot ytterligare samarbete med HEVF. Josh Nobel, Verkställande direktör för turism, för Kingman uppgav: "Route 66 Festival som en lämplig plattform för den historiska elbil symposium, men det blev uppenbart displayen var fast på egen hand. "

Det fanns ett mycket brett spektrum av fordon som visas från 1909 föreliggande, den äldsta är en 1909 Ellwell-Parker bagage bogserbåt som ägs av Bob Oldfather, HEVFs Archi. Detta är endast en av två kända för att existera i världen. Den nyaste EV var en snygg Tesla Model S nådigt visas under öppningsdagen av sin ägare, Tudor Melville. John Wayland, annan HEVF styrelseledamot, tog sin berömda Street Legal elektriska drag bil, "The White Zombie" hela vägen från Portland, Oregon. Dessutom visas var världens första elektriska gatustång, byggd av Wilde Evolutions i Jerome, Arizona igen 1995. Roderick Wilde tog hans 1930 Detroit Electric och flera amerikanska gjorde elektriska mikrobilar som byggdes i Kalifornien på 1940-talet till 1960-talet. Tidigare i år, en av dessa mikrobilar visades vid Petersen Automotive Museum i Los Angeles, och var också vid den kaliforniska Automobile Museum i Sacramento. Ett annat fordon att notera var det sena Ed Rannberg högpresterande elektriska drag bike, den "Kawashocki". Ed var en av pionjärerna i EV rörelsen i USA. Han hedras av Nationella Electric Drag Racing Association, som har en årlig utmärkelse, "The Rannberg Cup" som ett erkännande av dem som har gjort fantastiska saker för att främja EV medvetenhet. Kawashocki fördes ut från Oklahoma City och skänktes till HEVF från Geri Rannberg, Ed hustru, och hans son Randy.

The Power House är HEVF första plats och det kommer förhoppningsvis att leva vidare precis som Route 66 i sig har, Som en sann vägskäl i det förflutna och framtiden. Den HEVF planerar att lägga till flera nya fordon till Kingman displayen under de kommande månaderna, inklusive en 1912 CT elektrisk kommersiell lastbil från Bob Oldfather omfattande samling. Du har kanske hört talas om duallys, men denna allvarliga elektrisk truck har trippel-bred fast gummidäck fram och bak monterat på trä ekerhjul. Föraren sitter tio meter upp i luften i hytten… Det är ett riktigt monster! Också kommer i oktober kommer att vara vår nya förvärv, en 'Bombardier’ förproduktions stadsdel elbil (NEV) som det kanadensiska företaget som används i lobbyverksamhet för att få den amerikanska federala regeringen att stifta NEV lagstiftning som vi nu njuta av idag. Detta fordon är doneras till stiftelsen av Skip Dunn, ordföranden i norra New Mexico Electric Vehicle Association.

Det finns elbilar på skärm på bil museer runt om i världen, men de är sällan en brännpunkt och ges den uppmärksamhet de förtjänar. Den HEVF finns att ge elbilar sin egen plats i historien och att lära hela historien om utvecklingen av elbilar och återställa, bevara och visa exempel för alla världens folk att lära av. Som museet rör sig framåt med förvärv djupet och bredden av samlingen kommer att fortsätta att växa. Om det inte vore för vår mest älskvärda värd, de Staden Kingman, detta museum skulle inte existera.

2002 RAV4 EV donerats av Heidi Locke Simon för att hedra sin avlidne make Greg “simo” Simon. Fotograferad med sin dotter Macquarie.

2002 RAV4 EV donerats av Heidi Locke Simon

2002 RAV4 EV donerats av Heidi Locke Simon

2002 RAV4 EV donerats av Heidi Locke Simon

I bakgrunden, 2002 RAV4 EV donerats av Heidi Locke Simon.

Willie Nelson Rolls stil vagn bredvid Waylon Jennings’ Mercedes 450SL stil en i bakgrunden.

Foto med tillstånd av "Leah Leandro Leo"

Foto med tillstånd av Jim Hinckley

Foto med tillstånd av Jim Hinckley

Foto med tillstånd av Jim Hinckley

Foto med tillstånd av Jim Hinckley

Foto med tillstånd av Jim Hinckley

Foto med tillstånd av Jim Hinckley

Foto med tillstånd av Jim Hinckley

“VitZombie” med “Åskledare II” och andra i bakgrunden, Foto med tillstånd Jim Hinckley

Vänster till höger, 1930 Detroit Electric, 1929 modell En elektrisk gatastång, “Åskledare II” och Ed Rannberg s “Kawashocki” till höger, Foto med tillstånd Marijana Wilde

John Wayland i “VitZombie” vid ingången till vårt nya museet plats, Foto artighet J.Bills

1966 Auto Advance “Ström Bil” vänster & Lyman Elektrisk höger, Foto med tillstånd Marijana Wilde

Auto Red Bug förgrunden, 1930 Detroit Electric bakom, Foto med tillstånd Marijana Wilde

Roderick Wilde på vänster, Jim Hinkley centrum, och Bob Olfather av rätten i blått, Foto med tillstånd Judy Hinckley

Foto med tillstånd Tudor Melville

“Kawashocki” Foto artighet J.Bills

Om 1922 Auto-röd-Bug, Foto artighet J.Bills

Trailer för Elwell-Parker baggae lastbil, Foto artighet J.Bills

1961 Taylor Dunn Trident, ägs av Roderick & Jana Wilde, Foto artighet J.Bills

1970ar Lyman Electric, Foto artighet J.Bills

Roderick Wildes anpassad elektrisk cykel, Foto artighet J.Bills

1930 Detroit Electric, ägs av Roderick & Jana Wilde, Foto med tillstånd Jim Hinckley

!960 Electric Shopper elektriska mikro bil i förgrunden, 1966 Auto Advance “Ström Bil” med 1959 Marke bakom det, bakom, Foto med tillstånd Jim Hinckley

1909 Elwell-Parker baggae lastbil, Foto med tillstånd Jim Hickley

“Åskledare II” Världens första elektriska gatustång, 1995, Foto artighet J.Bills

Foto artighet J.Bills

Den Powerhouse i Kingman, AZ, Foto artighet J.Bills

“VitZombie”, Foto artighet J.Bills

Foto artighet J.Bills

 

 

 

 

 

 

 

En tänkte på "Rutt 66 EV Museum

  1. Ping: Rapport: Rutt 66 börjar koppla in genom Mellanvästern | Alphatech5 Energibloggen

Gästbok

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är märkta *